La région principale d’Amsterdam est Centrum, abritant l’étonnant Dam Rectangular, d’excellents magasins et des luminaires de couleur rouge bien connus. En vous dirigeant vers le sud-est d’ici, vous vous déplacez à travers l’industrie de Waterlooplein, la verdoyante Plantage, les îles de l’Est et aussi la section résidentielle du 21e siècle, IJburg. Passé Centrum, les zones clés pour les voyageurs seront dans la partie sud de l’anneau Canal Diamond. Gentrified Jordaan est à l’ouest de Centrum; bohème De Pijp est au sud de votre anneau de canaux. Non loin de Museumplein, qui abrite le Truck Gogh Museum, le Rijksmuseum et la Stedelijk Art Gallery, se trouve peut-être le havre de verdure du Vondelpark. Les vélos sont certainement la meilleure méthode pour se rapprocher. Amsterdam est une région réputée tolérante, avec des méthodes libérales pour les «drogues douces», par exemple le cannabis, et aussi la prostitution, et a été le lieu de l’euthanasie et du mariage homosexuels légalisés. La ville compte 180 nationalités importantes qui habitent dans ses périphéries, et 45% des citoyens d’Amsterdam sont originaires d’ailleurs, en particulier du Maroc, de Turquie et d’Indonésie. Les vélos sont plus nombreux que les voitures (il y a en fait environ 881 000 vélos contre 263 000 voitures) et les habitants aussi. La prostitution a été légalisée aux Pays-Bas en 2000. Environ 5 000 à 8 000 personnes travaillent comme prostituées à Amsterdam; le strict minimum pour vieillir est de 21 ans. Ils louent les fenêtres de leur maison et dépensent de l’impôt sur leurs revenus. Dans le cas où un acheteur reçoit des prostituées brutales, il peut appuyer sur un bouton de commande pour informer les forces de l’ordre. En 2007, les responsables de la métropole réduisent déjà la quantité de fenêtres à la maison Reddish Light dans le but de ranger la zone. En fin de compte, pourquoi la douce couleur rouge? Apparemment, c’est tellement flatteur que les dents scintillent. À l’intérieur des années 1300, les dames de votre soirée ont transporté des lanternes rouges pour ravir les marins sur le rivage. Le tourisme de toutes sortes est une activité économique clé et en expansion. De nombreux trafics ciblés vers la métropole peuvent venir à des fins professionnelles ou pour participer à des réunions, notamment avec l’important centre d’exposition et de congrès RAI. Comme il est facile de voir un grand nombre de sites Web à pied en une seule journée de travail, les sorties d’une journée à Amsterdam seront également très populaires.Amsterdam possède des contacts de transport exceptionnels par le biais du rail, de l’eau, de la rue et de l’oxygène. L’aéroport de Schiphol est probablement le plus agité de l’Union européenne et incontestablement l’un des principaux aéroports internationaux. Le port d’Amsterdam est également l’un des plus importants d’Europe, mais, éclipsés par l’énorme Rotterdam-Europoort à proximité, les quais d’Amsterdam ont connu une baisse constante du trafic sur le site Web au cours du 20e siècle écoulé. Un groupe complet d’autoroutes relie Amsterdam à des parties de la Hollande avec l’Allemagne et la Belgique. Dans toute la ville, depuis les années 1960, les urbanistes ont préféré les transports en commun pour réduire l’utilisation de l’automobile. Une ligne de métro à tarif plus élevé lancée en 1976, ainsi qu’une nouvelle liaison ferroviaire rapide vers Schiphol sont entrées en service en 1988, mais les tramways restent le principal moyen de transport à l’intérieur d’Amsterdam, tandis que les autocars sont très importants dans les quartiers extérieurs.
